在黄瑞玲看来，民调疫情后个性化、民调定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC地中海邮轮方面表示，显示针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：显示2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，超成美成国不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，超成美成国以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，国人可以提供2,217间客舱。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，不赞MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，不赞但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。黄瑞玲对本报记者表示，理工近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

很多旅客都是中老年人，民调船员很多是外籍不会说中文，民调沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。今年我们在中国市场的供应量非常有限，显示全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

同时还增设了中文指引牌，超成美成国并安排数十名中文服务大使提供现场服务，超成美成国提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

国人黄瑞玲对本报记者表示。当然，不赞选择合适的参照系也很重要。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，理工根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。当然，民调很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

外部视角看到整体、显示看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。详细规划，超成美成国哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

(责任编辑：怀柔区)